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觊觎与B2B巨头的合作慧亿网有何企图

2019/08/17 来源:中卫信息港

导读

觊觎与B2B巨头的合作 慧亿有何企图?近有消息传出,国内的B2B平台企业慧聪与物流电子商务企业慧亿高层在北京秘密会晤。消息人士透露

  觊觎与B2B巨头的合作 慧亿有何企图?

  近有消息传出,国内的B2B平台企业慧聪与物流电子商务企业慧亿高层在北京秘密会晤。消息人士透露说,此次会晤双方将在占领供应链服务市场上达成多项共识。尽管慧亿公开澄清,但这条足以引发坊间对慧亿的浓厚兴趣。原本名不见经传的慧亿究竟想做什么?他能够引发B2B行业两大巨头阿里巴巴和慧聪关注的真正原因是什么?

  调查发现,此番因“双慧合作”事件引发业界广泛关注的慧亿CEO唐一翔,物流行业经验相当丰富。资料显示,唐一翔自1990年起进入物流行业

  ,曾任澳航公司物流总裁达8年之久,具有深厚的行业操作经验。慧亿目前的建设也已经相当完善,其为客户提供的服务包括:搭建了相当完善的中文B2B物流公共信息平台以及英文B2B物流公共信息平台,以服务于国内贸易商和物流商,同时为国内外物流商提供了物流信息传递及交易服务的开放式搜索平台。

  在接受媒体采访时,唐一翔表示,早在2004年,慧亿就与阿里巴巴前首席运营官关明生进行过贸易与物流电子商务合作效应的研讨,深知B2B贸易模式必将在10年内步入瓶颈,彼时B2B物流信息平台必将作为B2B贸易的增长点出现。自那时起,唐一翔就一直致力于研发B2B物流信息平台,并不断实行市场调查、平台测试的改进工作,希望为B2B型贸易电子商务提供更为周到的增值服务。

  面对外界夸得沸沸扬扬的阿里巴巴进军物流业的举动,唐一翔并不看好。他指出,目前阿里巴巴斥重金发展物流仓储,并联合快递公司发展物流业,其目的是希望突破行业发展的物流瓶颈。但不容忽视的是,阿里巴巴的此番动作难以实现物流的价格势性控制,难以确保物品运输过程中的完整性。此外,阿里巴巴联合指定快递公司合作的垄断行为势必造成更大的价格战和服务战。在他看来,阿里巴巴应该提供公平、公共、安全的物流信息平台供客户自由选择及交易,让市场去规范物流服务。因此,对阿里巴巴来说,只有搭建物流信息平台作为B2B、B2C门户的配套,才能突破目前电子商务领域出现的瓶颈。

  在外界看来,慧亿潜心励志多年,在阿里巴巴大物流的元年时出现,似乎有借阿里巴巴上位之嫌。不过唐一翔似乎并不在意外界的这番评论,他认为慧亿并不是借阿里出名,而认为B2B模式的改变和突破时机已经到来,应该为贸易B2B做增值服务。从目前的商业模式来看,慧亿可为B2B贸易型电子商务带来明显的增值收益和新增贸易商市场份额。其中,仅增值收益项目就集快递、海运、空运、陆运、交易平台、信息平台等达30多项。

  唐一翔表示,目前慧亿的平台随时可与任何B2B贸易型站快速互配,形成家集贸易、物流一体化的B2B重型门户。但慧亿更倾向于走自己的道路,因为从目前国内物流站发展的现状来看,慧亿独特的交易架构、清晰的运营模式以及广泛的市场客户群,都堪称行业领头羊。

  尽管此前与慧聪的合作传得沸沸扬扬,但对于B2B贸易型站的互配,唐一翔表示目前暂无进展。他告诉,近来已有多家电子商务公司及VC、PE前来洽谈,但慧亿固有的服务特性对互配的对方要求较高,而价值观的统一更是双方合作的前提。

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